{"id":11918,"date":"2017-10-20T15:19:37","date_gmt":"2017-10-20T15:19:37","guid":{"rendered":"http:\/\/gerber-controlling.de\/?p=4076"},"modified":"2018-12-13T21:25:01","modified_gmt":"2018-12-13T20:25:01","slug":"alan-im-neuen-gewand","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/forst-grunewald.de\/?p=11918","title":{"rendered":"ALAN im neuen Gewand"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

Seit Ende Januar 2016<\/a> sind Timmy und ich jetzt mit ALAN 2016<\/a> unterwegs. Inzwischen hat ALAN einen Nachfolger, leider nicht mehr in silber – und so wird „mein“ ALAN wohl mehr oder weniger nur Teil einer Zwei-Jahres-Serie bleiben. – Mir soll es recht sein.<\/p>\n

Sein Nachfolger ALAN 2018<\/a> hat nicht nur eine andere Farbe, jetzt „Quarz“, sondern auch eine Reihe anderer Komponenten. So unter anderem nicht mehr die Reifen „Schwalbe Spicer<\/a>„, sondern jetzt die Ballonreifen „Schwalbe Big Ben<\/a>„. Der Big Ben ist der „Bruder“, sprich ein Ableger des „Schwalbe Big Apple<\/a>„.<\/p>\n

Ich wusste bisher gar nicht, was Ballonreifen sind. Schwalbe verspricht f\u00fcr den „Big Apple“:<\/p>\n

Mit dem Big Apple begann vor \u00fcber zehn Jahren der Trend zum Balloonbike: komfortables Radfahren ganz ohne aufw\u00e4ndige Technik! Das Luftpolster der Reifen wird als nat\u00fcrliche Federung genutzt. Mit ca. 2 Bar rollt ein Balloonbike wunderbar leicht und mit voller Federungswirkung.<\/p><\/blockquote>\n

Seit gestern kann ich best\u00e4tigen, dass dies zutrifft, jedenfalls im Vergleich mit dem Spicer.<\/p>\n

Bei meinen neuen Rad flog n\u00e4mlich wegen dem harten Fahrkomfort zun\u00e4chst der Sattel weg, da half auch nicht das es sich um einen „Winora Urban Retro<\/span>„-Sattel handelte. Inzwischen bin ich sogar drei Sattel weiter. Dann ersetzte ich die starre Sattelst\u00fctze durch eine Fuxon Federsattelst\u00fctze SP 380<\/a>. Aber auch das halb nicht so richtig, zumal diese Sattelst\u00fctze etwas eigenwillig selbst entscheidet, wann und wie sie federd. Aber gut.<\/p>\n

Vorgestern traf mein Hinterrad dann auf einen Nagel und „puff“ – raus war die Luft. Ein Ungl\u00fcck, aber damit ergab sich die Chance, Spicer durch Big Apple zu ersetzen. Und das hat sich richtig gelohnt, wo ich vorher auf\u00a0 Waldwegen Unebenheiten und Zuckersandstellen umfahren musste, fahre ich jetzt einfach weiter. Und, es funktioniert prima. F\u00fcr meine Zwecke liegen zwischen dem eher reinen Stra\u00dfenreifen Spicer und dem Ballonreifen Big Apple somit Welten.<\/p>\n

Ansonsten sind wir beide mit ALAN gl\u00fccklich und freuen und auf die n\u00e4chsten Kilometer.<\/p>\n

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