{"id":5569,"date":"2013-12-23T23:27:17","date_gmt":"2013-12-23T22:27:17","guid":{"rendered":"http:\/\/forst-grunewald.de\/?page_id=5569"},"modified":"2024-05-06T08:34:53","modified_gmt":"2024-05-06T07:34:53","slug":"zwei-gefallene-sterne","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/forst-grunewald.de\/?page_id=5569","title":{"rendered":"Zwei gefallene Sterne"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_5574\" aria-describedby=\"caption-attachment-5574\" style=\"width: 640px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/forst-grunewald.de\/wp-content\/uploads\/1902-06-14-Bahn\u00fcbergang-am-Stern-a-klein.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-5574 \" style=\"border: 1px solid black;\" src=\"https:\/\/forst-grunewald.de\/wp-content\/uploads\/1902-06-14-Bahn\u00fcbergang-am-Stern-a-klein-1024x570.jpg\" alt=\"1902-06-14 Bahn\u00fcbergang am Stern a klein\" width=\"640\" height=\"356\" srcset=\"https:\/\/forst-grunewald.de\/wp-content\/uploads\/1902-06-14-Bahn\u00fcbergang-am-Stern-a-klein-1024x570.jpg 1024w, https:\/\/forst-grunewald.de\/wp-content\/uploads\/1902-06-14-Bahn\u00fcbergang-am-Stern-a-klein-150x83.jpg 150w, https:\/\/forst-grunewald.de\/wp-content\/uploads\/1902-06-14-Bahn\u00fcbergang-am-Stern-a-klein-300x167.jpg 300w, https:\/\/forst-grunewald.de\/wp-content\/uploads\/1902-06-14-Bahn\u00fcbergang-am-Stern-a-klein-400x222.jpg 400w, https:\/\/forst-grunewald.de\/wp-content\/uploads\/1902-06-14-Bahn\u00fcbergang-am-Stern-a-klein.jpg 1437w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-5574\" class=\"wp-caption-text\">Gro\u00dfer Stern, Ansichtskarte gelaufen 1902<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Im Grunewald gibt es zwei \u201cSterne\u201d. Den \u201c<span style=\"color: #ff0000;\">Kleinen Stern<\/span>\u201d und den \u201c<span style=\"color: #0000ff;\">Gro\u00dfen Stern<\/span>\u201d<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Der \u201cKleine\u201d ist nicht Wert besonders erw\u00e4hnt zu werden, eine einfache Stra\u00dfenkreuzung mit Ampel. Laut und unansehnlich. Hier wird besonders deutlich, wie Stra\u00dfenverkehr doch ein sch\u00f6nes Waldgebiet negativ beeintr\u00e4chtigen kann.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Bei dem \u201cGro\u00dfen\u201d ist es \u00e4hnlich. Fr\u00fcher nur Wald, dann kam die <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Bahnstrecke_Berlin%E2%80%93Blankenheim\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Wetzlarer Bahn<\/a> (<a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Kanonenbahn\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Kanonenbahn<\/a>) und wer sich das h\u00fcbsche Motiv hier anschaut, sieht eine richtige kleine Bimmelbahnidylle und vor\u00fcbergehend auch eine kleine <a href=\"https:\/\/forst-grunewald.de\/wp-content\/gallery\/sterne\/1910-erfrischungshalle-am-grossen-stern-a.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Erfrischungstrinkhalle<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dann folgten aber die Avus und der weitere Ausbau der Bahnlinie und so sieht es heute dort anders aus. Gro\u00dfer Parkplatz am sch\u00f6nen Wald mit Treffpunkt insbesondere f\u00fcr Hobbyradrennfahrer und Skater, welche von dort aus &#8222;Die Krone&#8220; hoch und runter d\u00fcsen. Dazu Autobahnauffahrt und -abfahrt. Man muss aufpassen, dort nicht umgefahren zu werden. Laut ist es dort durch die Autobahn, die Z\u00fcge und den teilweise sehr starken Stra\u00dfenverkehr allemal.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Leider geh\u00f6ren die Sterne eher zu den weniger ansehnlichen Orten im Grunewald, w\u00fcrden von dort aus nicht die vielen interessanten Wege in den Wald locken&#8230;<\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/forst-grunewald.de\/?page_id=676\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">1902<\/a> Berdrow, Seite 8:\n<div>&#8222;<em>Bei einer unweit des Sterns gelegenen jungen Eichen-Pflanzung ist der Boden seiner Decke beraubt und zeigt sein wahres Gesicht: ein mit zahllosen Steinen und vereinzelten gr\u00f6\u00dferen Steinbrocken f\u00f6rmlich gespickter, hier noch schwach lehmiger, sonst meist v\u00f6llig reiner Sand, in dem jedoch Eichen und Kiefern pr\u00e4chtig gedeihen.<\/em><br \/>\n<em> Vor dem Stern \u00fcberschreiten wir die Gleise der <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Bahnstrecke_Berlin%E2%80%93Blankenheim\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Wetzlarer Bahn<\/a>, die den Wald in Richtung der Hauptgestelle durchschneidet und dr\u00fcben, in 100 Meter Abstand, von einem derselben, dem Kronprinzessin-Weg, begleitet wird. Dieser f\u00fchrt nach S\u00fcden als Chaussee bis Beelitzhof, nach Norden als breiter, sandiger Weg zur Unterf\u00f6rsterei Eichkamp. Nun durchqueren wir den zur Zeit <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Friedrich_Wilhelm_I._(Preu%C3%9Fen)\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Friedrich Wilhelms I.<\/a> angelegten, im Sommer unertr\u00e4glich sandigen und staubigen Stern und halten uns jenseits des Platzes links von der Schonung, deren junge, zartgr\u00fcne Kiefernb\u00fcsche, von der Sonne vergoldet, wie eine Schar lustiger Kinder zwischen den gro\u00dfen, steifen, alten <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Kiefern\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">F\u00f6hren<\/a> stehen.<\/em>&#8220;<br \/>\n<span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/div>\n<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/forst-grunewald.de\/?page_id=9143\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">1941<\/a> Generalbauinspektor:\n<figure style=\"width: 149px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/forst-grunewald.de\/wp-content\/gallery\/sterne\/1941-08-waldpark-grunewald-die-baukunst-05b-flaechenplanung-grosser-stern-klein.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/forst-grunewald.de\/wp-content\/gallery\/sterne\/1941-08-waldpark-grunewald-die-baukunst-05b-flaechenplanung-grosser-stern-klein.jpg\" width=\"149\" height=\"84\"><\/a><figcaption class=\"wp-caption-text\"><span style=\"font-size: 8pt;\">1941 Planung Gro\u00dfer Stern<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p><em>&#8222;Das <a href=\"https:\/\/forst-grunewald.de\/?page_id=23\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Auto<\/a> wird aus dem Grunewald ferngehalten. Nur dem Omnibus \u2013 als Zubringer von Spazierg\u00e4ngern \u2013 sollen l\u00e4ngs der Avus einige Stationen einger\u00e4umt werden, au\u00dferdem soll je eine Linie in Verl\u00e4ngerung der Fischerh\u00fcttenstra\u00dfe und der K\u00f6nigin-Luise-Stra\u00dfe bis zur <a href=\"https:\/\/forst-grunewald.de\/?page_id=110\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Avus<\/a> gef\u00fchrt werden.<br \/>\n<\/em><em>F\u00fcr die Schnellbahn ist au\u00dfer dem Bahnhof Grunewald eine weitere Station etwa in der Gegend des Gro\u00dfen Sterns vorgesehen, zugleich dient diese Station dem Zu- und Abtransport der Zuschauer bei Avus-Rennen, die nach dem Umbau der <a href=\"https:\/\/forst-grunewald.de\/?page_id=110\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Avus-S\u00fcdschleife<\/a> wieder stattfinden werden. F\u00fcr diese Rennen sind mehrere Parkpl\u00e4tze l\u00e4ngs der Avus freigehalten.&#8220;<br \/>\n<\/em><\/p>\n<figure style=\"width: 128px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/forst-grunewald.de\/wp-content\/gallery\/sterne\/1941-08-waldpark-grunewald-die-baukunst-05-flaechenplanung-kleiner-stern-klein.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/forst-grunewald.de\/wp-content\/gallery\/sterne\/1941-08-waldpark-grunewald-die-baukunst-05-flaechenplanung-kleiner-stern-klein.jpg\" width=\"128\" height=\"72\"><\/a><figcaption class=\"wp-caption-text\"><span style=\"font-size: 8pt;\">1941 Planung Kleiner Stern<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p>Der Kleine Stern wird in der Planungsbeschreibung nicht erw\u00e4hnt. Die Planungszeichnung sah jedoch vor, dass die durch den Grunewald f\u00fchrende Onkel-Tom-Stra\u00dfe ab dem <a href=\"https:\/\/forst-grunewald.de\/?page_id=1377\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Riemeistersee<\/a> und die K\u00f6nigsallee ab dem <a href=\"https:\/\/forst-grunewald.de\/?page_id=825\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Hundekehlensee<\/a> abgetragen worden w\u00e4ren. Der &#8222;H\u00fcttenweg&#8220; w\u00e4re als von <a href=\"https:\/\/forst-grunewald.de\/?page_id=2764\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Paulsborn<\/a> kommender Avus-Zubringer (&#8222;Gro\u00dfer Stern&#8220;) zwar erhalten geblieben, w\u00e4re jedoch im Bereich des &#8222;Kleinen Stern&#8220; nicht mehr von einer Fahrstra\u00dfe gekreuzt worden. Von daher h\u00e4tte es nach dieser Planung den &#8222;Kleinen Stern&#8220; dann nicht mehr gegeben.<em><br \/>\n<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\nngg_shortcode_0_placeholder\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im Grunewald gibt es zwei \u201cSterne\u201d. 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